Manutenção de Crane Cantilever
1) Corrida em: Corrida em
Esta é a base para prolongar a vida útil da grua cantilever.Seja um motor novo não utilizado ou um motor renovado, ele só pode ser colocado em operação normal depois de funcionar de acordo com as regulamentações.
(2) Inspeção: verifique frequentemente as peças fixadas
Os parafusos de ajuste de cada parte devem ser verificados para evitar danos ao corpo da máquina devido à laxidade durante a operação.Isso ocorre porque durante o uso do motor,a grua do cantilever será afetada pelo impacto de vibração e carga desigual,e os parafusos e nuvens são relativamente fáceis de soltar.
(3)Pé: pé de óleo, pé de água, pé de ar
Se o fornecimento de óleo for insuficiente ou interrompido, isso levará a má lubrificação do motor,desgaste sério do corpo do motor e até mesmo o fenômeno de queima de arbusto.Se a água de arrefecimento for insuficiente,a temperatura da máquina será muito alta,a potência será reduzida,o desgaste será agravado,e a vida útil será reduzida.Se o fornecimento de diesel, gasolina e ar não for oportuno ou interrompido, haverá dificuldades em começar,combustão pobre,redução de potência,e o motor de guindaste não pode funcionar normalmente.
4 – Tune
A fim de garantir que o motor da grua cantilever esteja sempre em boa condição técnica, a depuração da válvula, o timing da válvula, o ângulo de avanço da injeção de combustível, a pressão de injeção de combustível e o timing de ignição do motor diesel ou gasolina devem ser verificados e ajustados no tempo para economizar combustível e prolongar a vida útil.
(5) Purificação: purificação de óleo, purificação de água, purificação de gás e purificação do corpo
O óleo diesel e a gasolina são os principais combustíveis do motor de guindaste.Se o óleo diesel e a gasolina são impuros, o corpo de acoplamento preciso será usado,e a lacuna entre o acoplamento aumentará,resultando em vazamento de óleo,dripagem de óleo,pressão de abastecimento de óleo reduzida,e uma lacuna maior,que pode até causar falhas graves, como o bloqueio do circuito de óleo e a queima do arbusto.Se a água de arrefecimento não for pura, isso bloqueará a escala do sistema de arrefecimento,impedirá a dissipação de calor normal do motor da guindaste,agravar as condições de lubrificação e causar um desgaste grave do corpo do motor.Se houver muito pó no ar, o desgaste entre o cilind
(6)Uso:Uso correto do motor de guindaste cantilever
Em tempos normais,o motor deve ser mantido regularmente para manter o motor da grua de cantilever em bom estado de funcionamento.Observação e inspeção frequentes também devem ser realizadas.Se qualquer defeito for encontrado, ele deve ser eliminado a tempo.Antes da viagem da grua de cantilever,partes lubrificantes, tais como suportes de rolamento devem ser lubrificados.Depois do início, ele não deve ser posto em funcionamento até que a temperatura da água atinja 40-50 ° C.Ooverload ou operação de baixa velocidade por um longo tempo é estritamente proibido.Lembre-se de descarregar a carga e reduzir a velocidade antes do desligamento.Depois de parar no inverno, drene a água de arrefecimento quando a temperatura da água cai para 40 ° C-50 ° C, exceto para o motor
